Mga Pag-uswag sa Type IV Hydrogen Storage Tanks: Naglangkob sa Composite Materials alang sa Gipauswag nga Kaluwasan

Sa pagkakaron, ang labing kasagarang mga teknolohiya sa pagtipig sa hydrogen naglakip sa taas nga presyur nga gas storage, cryogenic liquid storage, ug solid-state storage. Taliwala niini, ang taas nga presyur nga pagtipig sa gas mitumaw isip labing hamtong nga teknolohiya tungod sa mubu nga gasto, paspas nga pag-refueling sa hydrogen, mubu nga konsumo sa enerhiya, ug yano nga istruktura, nga naghimo niini nga gipili nga teknolohiya sa pagtipig sa hydrogen.

Upat ka Matang sa Hydrogen Storage Tanks:

Gawas sa mga mitumaw nga Type V nga puno nga mga tangke nga wala’y mga internal nga liner, upat ka klase nga mga tanke sa pagtipig sa hydrogen ang nakasulod sa merkado:

1.Type I all-metal nga mga tangke: Kini nga mga tangke nagtanyag og mas dako nga kapasidad sa pagtrabaho nga mga pressure gikan sa 17.5 ngadto sa 20 MPa, nga adunay mas ubos nga gasto. Gigamit kini sa limitado nga gidaghanon alang sa CNG (compressed natural gas) nga mga trak ug bus.

2.Type II nga metal-lined composite tank: Kini nga mga tangke naghiusa sa mga metal liners (kasagaran asero) nga adunay mga composite nga materyales nga samad sa usa ka hoop nga direksyon. Naghatag sila og medyo dako nga kapasidad sa mga pressure sa pagtrabaho tali sa 26 ug 30 MPa, nga adunay kasarangan nga gasto. Kini kaylap nga gigamit alang sa mga aplikasyon sa salakyanan sa CNG.

3.Type III all-composite nga mga tangke: Kini nga mga tangke adunay mas gamay nga kapasidad sa pagtrabaho nga mga presyur tali sa 30 ug 70 MPa, nga adunay mga metal liners (steel/aluminum) ug mas taas nga gasto. Nakakaplag sila og mga aplikasyon sa gaan nga hydrogen fuel cell nga mga sakyanan.

4.Type IV nga plastic-lined composite tank: Kini nga mga tangke nagtanyag og mas gamay nga kapasidad sa pagtrabaho nga pressures tali sa 30 ug 70 MPa, nga adunay mga liner nga ginama sa mga materyales sama sa polyamide (PA6), high-density polyethylene (HDPE), ug polyester plastics (PET) .

Mga Kaayohan sa Type IV Hydrogen Storage Tanks:

Sa pagkakaron, ang mga tangke sa Type IV kaylap nga gigamit sa mga merkado sa kalibutan, samtang ang mga tangke sa Type III nagdominar gihapon sa merkado sa pagtipig sa komersyal nga hydrogen.

Nahibal-an kaayo nga kung ang presyur sa hydrogen molapas sa 30 MPa, ang dili mabalik nga pagkaguba sa hydrogen mahimong mahitabo, nga mosangput sa pagkaguba sa metal liner ug moresulta sa mga liki ug mga bali. Kini nga sitwasyon mahimong mosangpot sa hydrogen leakage ug sunod nga pagbuto.

Dugang pa, ang aluminum metal ug carbon fiber sa winding layer adunay potensyal nga kalainan, nga naghimo sa direktang kontak tali sa aluminum liner ug carbon fiber winding nga daling madutlan. Aron mapugngan kini, ang mga tigdukiduki nagdugang usa ka discharge corrosion layer taliwala sa liner ug winding layer. Bisan pa, kini nagdugang sa kinatibuk-ang gibug-aton sa mga tangke sa pagtipig sa hydrogen, nga nagdugang sa mga kalisud sa logistik ug gasto.

Lig-on nga Transportasyon sa Hydrogen: Usa ka Priyoridad:
Kung itandi sa Type III nga mga tangke, ang Type IV nga mga tangke sa pagtipig sa hydrogen nagtanyag hinungdanon nga mga bentaha sa mga termino sa kaluwasan. Una, ang Type IV nga mga tangke naggamit ug non-metallic liners nga gilangkuban sa mga composite nga materyales sama sa polyamide (PA6), high-density polyethylene (HDPE), ug polyester plastics (PET). Ang Polyamide (PA6) nagtanyag og maayo kaayo nga tensile strength, impact resistance, ug taas nga temperatura sa pagkatunaw (hangtod sa 220 ℃). Ang high-density polyethylene (HDPE) nagpakita sa maayo kaayo nga pagbatok sa kainit, resistensya sa kapit-os sa kalikopan, pagkagahi, ug pagbatok sa epekto. Uban sa pagpalig-on niining mga plastik nga composite nga mga materyales, ang Type IV nga mga tangke nagpakita sa labaw nga pagbatok sa hydrogen embrittlement ug corrosion, nga miresulta sa usa ka taas nga serbisyo sa kinabuhi ug gipalambo nga kaluwasan. Ikaduha, ang gaan nga kinaiya sa mga plastik nga komposit nga materyales nagpamenos sa gibug-aton sa mga tangke, nga miresulta sa mas mubu nga gasto sa logistik.

Panapos:
Ang paghiusa sa mga komposit nga materyales sa Type IV nga mga tangke sa pagtipig sa hydrogen nagrepresentar sa usa ka hinungdanon nga pag-uswag sa pagpaayo sa kaluwasan ug pasundayag. Ang pagsagop sa mga non-metallic liners, sama sa polyamide (PA6), high-density polyethylene (HDPE), ug polyester plastics (PET), naghatag og mas maayo nga resistensya sa hydrogen embrittlement ug corrosion. Dugang pa, ang gaan nga mga kinaiya sa kini nga mga plastik nga composite nga materyales nakatampo sa pagkunhod sa gibug-aton ug pagkunhod sa gasto sa logistik. Samtang ang mga tangke sa Type IV nakakuha og daghang gamit sa mga merkado ug ang mga tangke sa Type III nagpabilin nga dominante, ang padayon nga pag-uswag sa mga teknolohiya sa pagtipig sa hydrogen hinungdanon alang sa pagkaamgo sa tibuuk nga potensyal sa hydrogen ingon usa ka limpyo nga gigikanan sa enerhiya.